บริติชสตีล(BritishSteel)ดำเนินการเต็มที่ที่จะออกผลิตภัณฑ์เพื่อผลักดันสาธารณูปโภคพื้นฐานของสหราชอาณาจักร
25 กันยายน 2563

บริติชสตีล(BritishSteel)ดำเนินการเต็มที่ที่จะออกผลิตภัณฑ์เพื่อผลักดันสาธารณูปโภคพื้นฐานของสหราชอาณาจักร เป็นระยะเวลา 6 เดือนหลังจากการเข้าควบคุมกิจการ โดย จิ้งเย่ กรุ๊ป (Jingye Group) ซึ่งเป็นผู้ผลิตเหล็กภาคเอกชนของจีน บริติช สตีล (British Steel) กำลังพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่เพื่อสนับสนุนการผลักดันสาธารณูปโภคพื้นฐานของสหราชอาณาจักร รอน ดีลเลน ซีอีโอของบริติช สตีล กล่าวเมื่อวันที่ 24 กันยายน โดยยังไม่มีรายละเอียดสำหรับการวางแผนออกผลิตภัณฑ์ใหม่ บริติช สตีล กำลังมีวิถีทางที่ยืดหยุ่นในการทำงาน เข้าสู่ตลาดหลายตลาดมากขึ้น และลงทุนในทรัพย์สินเพื่อที่จะทำให้โรงงานทันสมัย และปรับปรุงผลประกอบการ บริติช สตีล ซึ่งมีกำลังการผลิตเหล็กดิบ (crude steel) 3 ล้านตันต่อปี ได้รักษาการผลิตคงที่ ตลอดการระบาดใหญ่ของโควิด-19 และดำเนินงานอย่างเต็มที่ ในเรื่องกระบวนการการผลิตเหล็กและเหล็กกล้า และการรีดเหล็ก โฆษกบริษัทกล่าว “สหราชอาณาจักร ต้องสร้างเพื่ออนาคต และเราสามารถมีบทบาทสำคัญในโครงการสาธารณูปโภคพื้นฐานหลักๆได้ เช่น (โครงการทางรถไฟไฮสปีด) HS2 ซึ่งต้องการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงจำนวนมาก เช่น เหล็กก่อสร้าง และเหล็กรางรถไฟของเรา” ดีลเลนกล่าวในประกาศ “ประโยชน์ของผู้ผลิตในสหราชอาณาจักร และองค์กรที่คล้ายคลึงกัน จะได้รับอย่างทั่วถึง ตัวอย่างเช่น เหล็กทุกๆ 1,000 ตันที่ผลิตในประเทศ จะสร้างงานให้แก่คน 10 คนทั้งในทางตรงและในห่วงโซ่อุปทาน และชุมชนต่างๆที่เราดำเนินงาน” ก่อนหน้านี้ บริติช สตีล เป็นของเกรย์บูล แคบปิตอล (Greybull Capital) และเข้าสู่กระบวนการจำหน่ายออกโดยบังคับ ในเดือนพฤษภาคม 2562 และถูกซื้อโดย จิ้งเย่ ในเดือนมีนาคม 2563 บริติช สตีล เป็นผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ลำดับที่สองในสหราชอาณาจักร รองจาก ทาท่า สตีล (Tata Steel) และมีการถลุงเหล็กที่สคันธอร์ป (Scunthorpe Steelworks) และโรงงานรีดเหล็กที่สกินนิ่งโรฟ (Skinningrove) และทีสไซด์ ในสหราชอาณาจักร บริติช สตีล ผลิตเหล็กก่อสร้าง (Construction Steel) เหล็กทางรถไฟ (Rail) เหล็กลวด (Wire Rod) เหล็กคุณสมบัติพิเศษ (Special Profiles) และผลิตภัณฑ์เหล็กกึ่งสำเร็จรูป (Semi-Finished Steel Products) ในช่วงเวลาที่เข้าควบคุมกิจการ จิ้งเย่ ได้ให้คำมั่นว่าจะลงทุน 1.2 พันล้านปอนด์ (1.53 พันล้านดอลล่าร์) ในบริติช สตีล รวมทั้งการปรับปรุงสาธารณูปโภคในการผลิต โดยการก่อสร้างเตาหลอมไฟฟ้า (Electric Arc Furnace) ในทีสไซด์ สามารถสร้างงาน 800 งานในพื้นที่ จากข้อมูลของ S&P Global Platts บริษัทผลิตร้อยละ 96 ของทางรถไฟของเน็ตเวิร์คทางรถไฟในสหราชอาณาจักร กับ Network Rail ซึ่งใช้เหล็ก 100,000 ตันต่อปี ลูกค้าหลักรายอื่น ได้แก่ เจซีบี (JCB), เคเทอร์พิลล่าร์ (Caterpillar) และโรบอร์ (Robor) ของประเทศอาฟริกาใต้ ทรัพย์สินเก่าของบริติช สตีล ในฝรั่งเศส ได้แก่ โรงงานผลิตเหล็กทางรถไฟ Hayange และผู้ผลิตเหล็กพิเศษ Ascoval ได้ถูกขายให้แก่ ลิเบอร์ตี้ สตีล กรุ๊ป (Liberty Steel Group) ของ จีเอฟจี อัลลายแอนซ์ (GFG Alliance)

http://iiu.isit.or.th/th/news/Iron%20Industry%20News/Content-4453.aspx